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长春钢筋焊接网

  

  

产品介绍:


钢筋焊接网又称: 焊接钢筋网、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片,建筑钢筋网片等等

产品分类:钢筋焊接网按原材料可分为:CRB550冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网,其中冷轧带肋钢筋焊接网应用最广泛。

钢筋焊接网工艺:钢筋焊接网是具有相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列,全部交叉点均用电阻点焊焊在一起的钢筋网片

钢筋焊接网根据等强代换的原理、并考虑到使用钢筋焊接网的搭接、最低配筋率等因素,可以节约钢材30%以上,在预制构件厂和施工现场减少劳动力成本,提高工效50%以上。混凝土结构用钢筋焊接网由于精密和均匀地间隔、精确的定位可达到良好的抗裂性能。

原料:钢筋焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作,也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。

优点:显著提高钢筋工程质量,明显提高施工速度,增强混凝土抗裂能力,具有较好的综合经济效益。

应用:钢筋焊接网被广泛应用在工业与民用建筑的楼板、墙体、屋盖、地坪、桥面安装隧道衬砌、水利设施、预制管、基础桩等方面。


热门标签: | 钢筋焊接网 | 浸塑电焊网 | 建筑网片

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  • 一天之后的上海期货交易市场上,钢材期货再度刷新前期低点。螺纹钢主力1301合约收于3282元/吨,跌幅为2.58%,盘中最低点为3276元/吨。“钢贸行业存在周期性,目前恰好处于行业低点,但湖南的钢贸行业未来前景依然是值得期待的。”这已经成为业界共识。

    来自华菱钢铁的《2012湖南市场钢材需求分析报告》显示,2011年,湖南省钢材需求量(除管材外)总计为824.32万吨,其中用钢量1万吨以上的终端用户包括三一重工、中联重科、长沙胜通汽配科技等共计40家企业。

    “湖南工业不断发展,制造业、汽车等千亿产业集群快速增长,加上基础设施投资和房地产的发展,未来长沙市场对于钢材的需求量也会不断增长。”高星钢铁物流园项目负责人认为,钢材消费的持续增长,也将为钢贸行业带来更多的发展空间。

    钢贸行业长期前景看好

    “钢贸行业也是周期性行业,受困于经济形势,钢贸也进入低谷。”在长沙经营钢贸多年的陈伟东介绍,“基于长沙城市化进程的加快,以及房地产、铁路、机械加工等需求,我们对这个行业还是很有信心的。”

    诚如陈伟东所言,经济的发展具有周期性,特别是汽车、钢材、化工、房地产等行业更是如此,并存在一定的关联性。“国内钢铁市场因基础设施投资和工业生产的平稳增长,特别是国家对于保障性住房投资力度的加大,需求较为旺盛,带动钢铁生产增长。”高星钢铁物流园相关负责人认为,目前国内钢材存在产能过剩的问题,但从长期来看,需求将呈规律性的平衡发展,持续增长是一种大趋势。

    数据可证明。2011年我国钢铁产量和消费量继续增长,全年钢材消费量约为6.1亿吨,2012年中国钢材消费量将达6.46亿吨。在长沙,与之密切相关的钢贸行业每年创造的价值超千亿元。

    钢贸物流催生投资热

    目前,物流业被国务院列入“十大振兴行业”,成为城市建设、新型工业化的纽带和经济支点。而经济发展带来的钢材需求增长,让湖南的钢贸行业前景值得期待。

    随着长沙高速发展的城市化进程,城市建设如火如荼,地铁、轻轨等百余个重点工程项目的实施,数百个房地产项目的密集开发,机械制造与汽车工业等耗钢企业聚力发展,大城市、大工业联合引爆强大的钢材需求,长沙千亿级钢材消费中心已经成型,钢贸行业迎来不可限量的商机和旺盛的增长前景。

    “钢贸物流已经进入新的发展阶段,形成了一整套专业化、信息化、精细化以及电子商务等主导的现代钢贸物流模式。”湖南省物流与采购联合会秘书长张龙化表示,在物流业快速发展及钢材需求不断增大的背景下,湖南钢贸物流行业成了新的经济增长点,也成为新的投资热点。

    2004年以来,商贸物流业迅速发展,催生了钢贸物流的投资热潮,长沙借此形成了若干专业钢材物流园(市场),孕育了一批实力型钢贸行业大户。

    “一个城市完全可以容纳多个钢贸物流市场。”高星钢铁物流园项目负责人认为,而从交通、城市发展方向、经济政策导向等层面来说,大河西已经成为长沙新的居住中心、发展新引擎、经济新动力(310328,基金吧)。“高星钢铁物流园位于大河西先导区商贸物流园核心腹地,周边铁路、高速、水运等路网交通发达,是目前唯一的大型市场群规划的区域,目前已经引来钢贸物流行业投资者的关注。”

    城市观察

    长沙钢贸物流发展迅速

    湖南钢贸物流行业发展起步较晚,但受益于国家宏观经济和地方经济的高速发展,特别是房地产及城市基础设施建设、新型工业化的高速发展,近10年来,湖南特别是长沙钢贸物流发展迅速,形成了若干专业钢材物流园(市场),辐射湖南及周边地区(湖南其他各地市州钢材市场规模小,实力弱,以就地分销为主),呈现出极具湖南特色的行业发展特征。

    市调评估显示:2011年,长沙市场钢材吞吐量900万吨。预测至2015年,长沙钢材吞吐量将达到1400万吨。

    数字钢贸

    从事钢材贸易的企业145家

    湖南省金属材料商会联合天贸钢铁网发布的《湖南钢贸企业经营情况调查》显示,从事钢材贸易的企业145家,占85%;从事钢材贸易和加工配送的企业35家,占20%;从事钢材贸易和物流的企业16家,占9%;从事钢材贸易和电子商务的企业5家,占3%;从事钢材贸易和融资担保的企业9家,占5%。

    延伸阅读

    大钢贸形成规模效应

    中国钢铁业为降低钢贸物流成本,提高竞争力,“做短供应链,做长产业链”,呈现的整体性发展趋势为:

    以大型钢铁物流配送中心为主要集散地,进行分区域管理,利用电子商务平台和物流配送体系,就近为客户提供多样化的服务,提升效率。

    钢贸企业以钢铁物流供应链为主干,依托行业电子商务平台整合资源,改进经营模式,组建集采购、运输、仓储、加工和信息服务为一体的钢铁物流配送中心,为客户提供方便快捷的一站式服务的整体解决方案,实现集约型发展。

    组建集钢铁交易、加工、仓储、配货、运输等功能为一体的大型钢铁物流加工配送中心,降低采购成本,在合理的配送区域形成规模效应。


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